El proceso entró en una etapa crucial con la evaluación técnica de las ofertas. Desde el Gobierno nacional y el sector privado lo califican como un hito histórico para el comercio exterior.

La licitación para la modernización de la Vía Navegable Troncal dio un nuevo paso este 22 de abril con el inicio de la Etapa 2, en la que se evaluarán las capacidades técnicas de las empresas que siguen en carrera. Las firmas internacionales Jan de Nul NV y DEME NV superaron la instancia de antecedentes sin impugnaciones y avanzan en el proceso.

En esta fase, se analizarán en profundidad los planes de trabajo mediante un sistema de puntaje basado en estándares de la UNCTAD. Se tendrán en cuenta aspectos como la tecnología de dragado, los sistemas de señalización, la logística operativa y el perfil de los equipos profesionales, con el objetivo de garantizar un servicio de alto nivel en toda la traza.

Desde el Gobierno, el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Miguel Arreseygor, calificó el proceso como “un hito histórico” y destacó la participación de algunas de las empresas más importantes del mundo. Además, remarcó que la hidrovía concentra más del 85% del comercio exterior argentino, lo que la convierte en una infraestructura clave para la economía.

El impacto esperado es significativo: la concesión, que contempla inversiones por más de 10.000 millones de dólares en los próximos 25 años, permitirá mejorar la navegabilidad, reducir costos logísticos y aumentar la competitividad. El proceso cuenta con el respaldo de entidades como la Unión Industrial Argentina y la Bolsa de Comercio de Rosario, y avanza hacia su etapa final, en la que se definirá la oferta económica ganadora.